Использование дизельной техники в подземных шахтах ведет к неизбежному росту операционных расходов. Помимо очевидных расходов на топливо, есть менее заметные, но не менее важные последствия. Двигатели внутреннего сгорания выделяют в окружающую среду много тепла, не говоря о существенных выбросах выхлопных газов, которые приводят к необходимости часто проветривать шахты, а это увеличивает расходы на вентиляцию.
Компании горнорудной отрасли при внедрении новых технологий в производство преследуют две цели: сокращение операционных расходов и снижение негативного влияния на окружающую среду.
Электрическая техника помимо вклада в достижение этих двух целей, также помогает добиться еще одного важного результата — автоматизации производства. Электрическую технику легче интегрировать в систему автоматического управления, что дает возможность снизить не только операционные расходы, но и риски, связанные с нахождением специалистов в шахтах.
В последние несколько лет средние по размеру бизнеса участники горнорудного рынка догоняют крупные компании во внедрении инновационной электрической техники.
Вслед за BHP и Rio Tinto электрические самосвалы приобрела канадская компания Pretivm, которая специализируется на золотодобыче.
30 июня компания заключила договор с шведским производителем промышленного оборудования Sandvik на поставку семи электрических самосвалов Sandvik Z50 с опционом на приобретения восьмого. Поставки грузовиков начнутся в июле и должны завершиться к началу 2023 года.
Заключение договора с шведами стало логическим завершением обширного полугодового тестирования Sandvik Z50. Pretivm поставил перед собой серьезную задачу — выяснить, сможет ли электросамосвал справиться с нагрузками на золотодобывающей шахте в Брюсджеке в Британской Колумбии, где среднесуточный объем выемки породы составляет 3800 тонн. Генеральный директор Pretivm Жак Перрон после заключения сделки с Sandvik заявил: «Замена нашего дизельного парка грузовиков на электрический с нулевыми выбросами дает нам существенные экологические преимущества и расширяет возможности использования электроэнергии, полученной в результате гидрогенерации с низким выбросом углекислого газа. Успешное прохождение тестового периода самосвалом Sandvik Z50 предоставляет нам еще одно подтверждение преимущества электрической техники в наших подземных операциях».
При внедрении электросамосвалов компания Pretivm обращала внимание на габаритность. И Sandvik Z50 оказался самым компактным в своем классе с грузоподъемностью 50 тонн. Также стоит отметить, что мощность электрического Sandvik Z50 в 2 раза выше, а тепловыделение в восемь раз меньше, чем у дизельного аналога.
Дэйл Ракочи менеджер отдела по перевозке компании Sandvik заявил: «Успех электрического самосвала Sandvik Z50 в Pretivm демонстрирует тот тренд, который мы видим по всей горнорудной промышленности, которая стремится к повышению производительности технологий, а также к уменьшению общих расходов, одновременно с этим значительно снижая нагрузку на окружающую среду. Помогать Pretivm в стремлении к устойчивым технологиям — наша гордость».
Улучшение экологической ситуации — только один из плюсов, который приносит электрификация горнорудных операций. Дополнительные финансовые преимущества дает экономия на первоначальных капитальных инвестициях при строительстве вентиляционных шахт и снижение операционных расходов из-за уменьшения расходов на работу вентиляционных систем.
Генеральный директор Pretivm Жак Перрон добавил: «Внедрение электрических самосвалов Sandvik Z50 должно улучшить работу в Брюсджеке, снизив требования к вентиляции и повысив мощности по перевозке».
Sandvik готов предложить партнерам, включая Pretivm, услугу по обслуживанию батарей. Это решение под ключ избавляет компанию от рисков, связанных с владением батареей, т.к. Sandvik берет на себя полную ответственность по обслуживанию, замене и утилизации аккумуляторов. Заказ на обновление парка в Брюсджеке, который недавно получила компания, достигает 140 миллионов шведских крон, что является самым крупным заказом на электрическую горнорудную технику в истории компании.
О переходе на электричество задумываются все производители специальной техники.
Промышленные производства оказываются в центре внимания политиков, поскольку последние десятилетия главным трендом стала забота об экологии планеты. В связи с этим, многие промышленные компании испытывают давление, связанное с использованием технологий, приводящим к выбросу углекислого газа и накоплению парникового эффекта. По данным ООН горнорудный сектор выбрасывает 6% от общего объема парниковых газов. Отчасти именно это давление приводит к необходимости постепенного перехода на «зеленые» технологии.
Несмотря на то, что компании во многих отраслях направляют свое внимание на зеленые технологии, в горнорудной промышленности эти инновации имеют все условия, чтобы удачно прижиться. Новые емкие батареи обеспечивают необходимую мощность для работы даже с полной нагрузкой. Также важным критерием является возможность зарядки во время погрузки или разгрузки, что уменьшает количество перезарядок батарей, которое необходимо совершать в сутки.
В рамках парижских соглашений выбросы углекислого газа от горнорудной отрасли должны уменьшиться на 78-89% к 2030 году. Большинство крупнейших компаний поставили себе задачу снизить выбросы на 30% к этому времени. Существует три основных направления снижения выбросов: потребление электроэнергии от возобновляемых источников, повышение операционной эффективности и электрификация. Сегодня по оценкам консалтингового агентства McKinsey только 0,5% оборудования и техники в шахтах являются полностью электрическими. Переход на электрическую технику подразумевает самый серьезный потенциал для снижения выброса парниковых газов в отрасли. Кроме того цена владения техники с электрическими батареями на 20% ниже, чем у традиционной техники с двигателями внутреннего сгорания. Таким образом стремление к снижению выбросов не только снижает политическое давление на отрасль, но и повышает ее рентабельность.